Recentemente o então governador Pessuti e, candidato a governador nas próximas eleições, disse que lutará pela duplicação da BR 373 entre Ponta Grossa e Relógio. Será um verdadeiro absurdo e descaso com o dinheiro público.

Seria 100 km o trecho pleiteado, a mesma distância entre Irati e Guarapuava. Porém, o percurso de Guarapuava a Curitiba, via Ponta Grossa, perfaz 286 km e, de Guarapuava a Curitiba, via Irati, são 250 km. Então, com uma extensão encurtada em 36 km, ao custo aproximado de um milhão de reais por quilômetro, se economizaria em torno de 36 milhões de reais. Além de o tráfego de veículos ser maior pela BR-277.

Pergunta-se o porquê se fazer a obra lá por aquelas bandas?  Sobram razões do motivo do trecho ser duplicado pela BR-277, além da menor distância, temos: menor custo de implantação da obra, menor custo de manutenção futura, menor custo para se fazer o trajeto para quem vem do sudoeste do Paraná, o trecho de nossa região tem uma topografia mais favorável, em comparação com a pleiteada, teríamos menos obras de arte corrente, nossa região tem um potencial agropecuário maior que naquele trecho e por fim, menos utilização suada dinheiro do povo para um custo benefício maior.

A menor distância entre o oeste e sudoeste do Paraná aos portos de Paranaguá e Antonina, além de Curitiba, é sem dúvida nenhuma pela BR-277. Se uma obra que tem todos esses diferenciais para ser executada pela alternativa mais justificável temos que fazer valer a racionalidade.

Onde estão nossos representantes civis e públicos. Temos secretário de Estado de Irati, deputados estadual, representantes na esfera Federal, FIEP, ACIAI, e outras entidades. Não podemos deixar esse “papo” da BR 373 ir para frente. Dizem que não sai lá e nem cá, mas se calarmos, talvez mais uma vez vamos ficar chupando os dedos.

Dagoberto Waydzik
Engenheiro Civil